1 、 För mycket avvikelse av parallellism mellan axlar
Om det är problemet med parallellförskjutning mellan remaxlar måste vi förbättra remaxelns parallellitet. Om förskjutningen mellan axlarna mellan remskivorna är för stor måste den korrigeras rimligt.
2 、 Otillräcklig spänning i bältets fallriktning
När bältet drivs faller bältet av, vilket ökar spänningen i bältets riktning.
3 、 Justera spännhjulet ordentligt
Om växellådan har spännhjulet kan vi också justera bandets spänningsanordning synkront så att drivremmen spänns ordentligt för att undvika att remmen faller av igen.
4 、 Är bältet böjt
Ojämnheten och böjningen av bältet kommer också att få bältet att falla av; Kontrollera om bältet är böjt eller böjt kommer att påverka den normala överföringen av plattbältet, om det finns något, måste det korrigeras.
5 、 Om bandleden är snedställd
Flatheten i leden på plattbältet påverkar också om remmen är slät, och kontrollera om bandleden är snedställd och om det behövs korrigeras.
6 、 Lägg till styrremsa på det platta bältet för att förhindra att det faller av
Planbältet med styrremsa är en effektiv lösning för att driva remavvikelse och falla av, men det måste slitsas på remskivan.