Plattrem, kilrem och synkronrem är tre vanliga typer av transmissionsremmar, de har uppenbara skillnader i transmissionsprincip, strukturella egenskaper och användningsområden.
1. Skillnaden mellan arbetsprincipen för överföring:
- Platt remdrift: Den platta remmen är tätt inställd på den släta hjulytan under körning, huvudsakligen beroende av friktionen mellan remmen och hjulytan för att överföra kraft.
-Kilremsdrift: Kilremmen placeras i det V-formade spåret på remskivan under transmissionen, och kraften överförs av friktionen mellan remmen och spårväggen.
- Synkron remdrift: synkronremmens tänder är i ingrepp med kuggformen på remhjulet, och kraften överförs genom nätet mellan tänderna och tänderna, vilket säkerställer det exakta transmissionsförhållandet.
2. Skillnader i strukturella egenskaper:
- Platt remdrift: strukturen är enkel, men den är lätt att glida.
-Kilremsdrift: med bra kontaktstabilitet, mindre slirning, relativt stabil utväxling, stabilare drift.
- Synkron remdrift: relativt kompakt struktur, med god slitstyrka.
3. Skillnader i applikationsfält:
- Plattremsdrift: vanligtvis lämplig för tillfällen med ett mindre utväxlingsförhållande, cirka 3.
-Kilremsdrift: lämplig för kort centrumavstånd och stort utväxlingsförhållande (cirka 7), kan fungera bra i vertikala och lutande transmissionssystem.
- Synkron remdrift: används främst i behovet av exakt överföringsförhållande, såsom extern datorutrustning, filmprojektorer, videobandspelare och textilmaskiner.
Vad är skillnaden mellan en synkronrem och en kilrem?
Nov 19, 2024
Skicka förfrågan
