Vanliga typer av motorremmar inkluderar kilremmar, flerkilremmar och synkronremmar.
Både kilremmar och flerkilarem består av tre delar: topptyg, spänningslinje och bottengummi. Multikilremmen är i huvudsak flera mikrokilremmar kombinerade; den är bredare och tunnare, vilket ger större flexibilitet kring mindre drivhjul för kraftöverföring i komplexa system.
Synkronbälten är gjorda av toppgummi med fiberförstärkning, en stark glasfiberspänningslinje och ett bottenskikt med precisionsformade tänder. Eftersom de går i ingrepp med kugghjul, glider synkronbälten vanligtvis inte.
För närvarande används flerkilremmar i stor utsträckning i lastbilsmotorer eftersom de kan driva två eller tre tillbehör samtidigt samtidigt som de arbetar med automatiska spännare för självjustering. Däremot kräver kilremmar regelbunden justering med hjälp av en vinkelanordning för att förhindra glidning.